Si prega di notare che le immagini del prodotto/le dotazioni mostrate/il design possono differire nei singoli dettagli dai modelli disponibili (ad esempio, modello di pre-produzione mostrato e/o generato al computer) o possono includere dotazioni e accessori opzionali a un costo aggiuntivo (possono essere disponibili solo come parte di un pacchetto di dotazioni; la disponibilità dipende dalla variante di dotazione). Ford si riserva il diritto di modificare le caratteristiche, le specifiche, i colori, i prezzi ecc. dei vari prodotti. Per ulteriori dettagli, consultare i listini prezzi o rivolgersi al proprio Ford Partner.

[1] Rispetto al modello Ford Puma a benzina.

[2] I valori indicati sono stati calcolati in base alle procedure di misurazione WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) prescritte dalla legge. I dati non si riferiscono a un singolo veicolo e non costituiscono parte dell’offerta, ma vengono presentati a puro scopo di comparazione tra i diversi tipi di veicoli.

Basata su una Ford Puma Gen-E®.

Ford Puma Gen-E®, motore elettrico, 168 CV/124 kW, cambio automatico a 1 marcia. Consumo: 14.2 kWh/100 km, emissioni di CO2: 0 g/km, categoria d’efficienza energetica A.

[3] Basata su una Ford Puma Gen-E®.

Ford Puma Gen-E®, motore elettrico, 168 CV/124 kW, cambio automatico a 1 marcia. Consumo: 14.2 kWh/100 km, emissioni di CO2: 0 g/km, categoria d’efficienza energetica A.

In base alla Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure (WLTP), a batteria completamente carica è possibile raggiungere un’autonomia elettrica fino al valore certificato indicato – a seconda della configurazione di serie e della batteria presente. L’autonomia effettiva può variare in funzione di diversi fattori (ad es. condizioni meteo, stile di guida, tipologia di percorso, condizioni del veicolo, età e stato della batteria agli ioni di litio).

[4] Le stazioni di ricarica rapida DC pubbliche sono in grado di ricaricare fino a 135 km in ca. 10 minuti oppure dal 10% all’80% in 23 minuti. La Ford Puma Gen-E può essere ricaricata a una potenza massima di 100 kW. I valori indicati si riferiscono al modello Puma Gen-E. Velocità e tempi di ricarica effettivi possono variare in base al tipo di stazione di ricarica impiegata e in funzione di altri fattori (incl. condizioni meteo, temperatura esterna, stile e profilo di guida, condizioni del veicolo nonché età, stato e temperatura della batteria agli ioni di litio).

Ford Puma Gen-E®, motore elettrico, 168 CV/124 kW, cambio automatico a 1 marcia. Consumo: 14.2 kWh/100 km, emissioni di CO₂: 0 g/km, categoria d’efficienza energetica A.

[5] Durante la guida, non distrarti e non utilizzare dispositivi portatili. Quando possibile, utilizza i sistemi a comando vocale. Alcune funzionalità potrebbero essere bloccate quando il veicolo è in marcia. Non tutte le funzionalità sono compatibili con tutti i tipi di telefono.

[6] Caratteristiche standard o opzionali, a seconda della serie.