Ford Ranger® Plug-In Hybrid

Su asfalto urbano o sterrato: ovunque vi porti il lavoro, potete modificare le impostazioni del vostro Ford Ranger PHEV per adattarle alle condizioni della strada. Una semplice manopola consente di passare tra le modalità NORMAL, ECO o SPORT per le strade normali, TOW HAUL per il traino, SLIPPERY per i fondi scivolosi e MUD/RUTS o SAND per i terreni più difficili.6
Grazie alle quattro modalità di guida del Ford Ranger potete scegliere se viaggiare solo a batteria, solo a benzina o sfruttando una combinazione delle due trazioni.
Grazie a questa fonte di elettricità mobile, disponibile in due varianti, potete lasciare a casa il generatore e sfruttare così al meglio lo spazio di carico del mezzo. Il sistema standard da 2.3 kW (10 A) consente di ricaricare batterie e alimentare la maggior parte degli utensili elettrici. La versione da 6.9 kW (16 A) fornisce potenza in più per far funzionare un gran numero di attrezzi e impianti quali levigatrici e climatizzatori o addirittura alimentare cucine da campeggio e mountain bike elettriche.7
Prestazioni eccezionali a fronte di un’efficienza ulteriormente migliorata e di costi di utilizzo ancora più ridotti5 per gli spostamenti di ogni giorno. Il Ford Ranger PHEV combina senza soluzione di continuità un propulsore EcoBoost da 2.3 litri e un motore elettrico da 75 kW. La possibilità di selezionare diverse modalità di guida consente di viaggiare a benzina, utilizzando la corrente della batteria o sfruttando una combinazione delle due trazioni. E grazie a una potenza di 279 CV, a una coppia di 680 Nm e a un carico trainabile massimo fino a 3500 kg² non scende a compromessi quando si tratta di assicurare la nota robustezza e le prestazioni del Ford Ranger.
Se viaggiate in città per lavoro, il Ford Ranger PHEV è il pick-up che fa per voi. La possibilità di sfruttare un’autonomia fino a 50 km in modalità puramente elettrica vi consente infatti di guidare anche in centro.
Rude, istintivo e impressionante. Scoprite il Ford Ranger PHEV Stormtrak Launch Edition. Un veicolo che combina le prestazioni e la versatilità del leggendario Ranger Wildtrak con un nuovo look decisamente selvaggio. Disponibile negli speciali colori carrozzeria Agate Black Metallic o Stormtrak Chill Grey, con vistosi cerchi in lega da 18 pollici e caratteristici dettagli interni ed esterni Stormtrak PHEV: un pick-up che non passa inosservato.
Si prega di notare che le immagini del prodotto/le dotazioni mostrate/il design possono differire nei singoli dettagli dai modelli disponibili (ad esempio, modello di pre-produzione mostrato e/o generato al computer) o possono includere dotazioni e accessori opzionali a un costo aggiuntivo (possono essere disponibili solo come parte di un pacchetto di dotazioni; la disponibilità dipende dalla variante di dotazione). Ford si riserva il diritto di modificare le caratteristiche, le specifiche, i colori, i prezzi ecc. dei vari prodotti. Per ulteriori dettagli, consultare i listini prezzi o rivolgersi al proprio Ford Partner.
[1] Pick-up più venduto dal 2015 nei 20 principali Paesi europei in cui Ford è presente. I 20 Paesi europei sono: Austria, Belgio, Danimarca, Finlandia, Francia, Germania, Gran Bretagna, Grecia, Irlanda, Italia, Norvegia, Paesi Bassi, Polonia, Portogallo, Repubblica Ceca, Romania, Spagna, Svezia, Svizzera e Ungheria. Fonte: S&P Global, dati aggiornati a giugno 2024.
[2] Il carico trainabile massimo è limitato in base al peso e alla ripartizione del carico. Per ottenere risultati ottimali è consigliabile effettuare il traino mentre il veicolo si trova in modalità EV Auto Drive.
[3] Capienza e capacità di carico sono limitate in base al peso e alla ripartizione del carico. Il carico trasportabile massimo è variabile e dipende dagli accessori e dalla configurazione del veicolo.
[4] In base alle procedure di misurazione WLTP (Worldwide harmonised Light vehicles Test Procedure), a batteria completamente carica è possibile raggiungere un’autonomia fino al valore certificato indicato – a seconda della configurazione di serie e della batteria presente. L’autonomia effettiva può variare in funzione di diversi fattori (ad es. condizioni meteo, stile di guida, tipologia di percorso, condizioni del veicolo, età e stato della batteria agli ioni di litio).
[5] Rispetto al Ford Ranger modello V6 Diesel senza trazione ibrida. Per ottenere prestazioni ottimali è consigliabile ricaricare completamente il Ranger PHEV per un’intera notte. Sulla base dei risultati della Worldwide harmonised Light vehicles Test Procedure (WLTP) relativi a consumi di carburante e autonomia elettrica. Le prestazioni possono variare in base a condizioni reali quali temperatura, stile di guida, tipologia di percorso, manutenzione del veicolo nonché età e condizioni della batteria agli ioni di litio. Variabili anche in base ai prezzi per l’elettricità e i carburanti diesel e benzina in vigore nel Paese di utilizzo.
[6] I dispositivi di assistenza alla guida sono funzioni supplementari che non sostituiscono l’attenzione e la capacità di valutare le situazioni da parte del conducente, che è tenuto a mantenere il controllo del mezzo.
[7] Funzione standard o disponibile come optional, a seconda della serie.