Cerchi e ruote complete
Gli pneumatici del vostro veicolo sono il vostro unico punto di contatto con la strada, e ciascuno pneumatico poggia su una superficie avente all’incirca la dimensione della vostra mano.
I nostri esperti sono a vostra disposizione per consigliarvi nella scelta degli pneumatici giusti e per verificare tutti i componenti rilevanti per la sicurezza al momento del montaggio degli pneumatici.
Qual è lo pneumatico giusto?
I nostri esperti sono a vostra disposizione per consigliarvi nella scelta degli pneumatici giusti e per verificare tutti i componenti rilevanti per la sicurezza al momento del montaggio dei pneumatici.
Tipo di pneumatico | Panoramica | Dettagli |
---|---|---|
Pneumatici invernali | Pieno controllo – anche in inverno | Con temperature esterne inferiori a 7 gradi Celsius vi consigliamo di passare agli pneumatici invernali, poiché le caratteristiche del loro materiale li rendono particolarmente resistenti al freddo. In alcuni paesi, l’utilizzo degli pneumatici invernali è obbligatorio per legge. Vi ricordiamo che le prestazioni specifiche per basse temperature sono garantite solo da pneumatici che riportano il simbolo del fiocco di neve sul fianco. |
Neve, fango e simili | Per neve, fango e simili | Gli pneumatici contrassegnati con il simbolo M+S presentano una superficie con ottime caratteristiche di trazione e sono stati sviluppati appositamente per l’utilizzo su neve e fango. Se però non riportano l’ulteriore simbolo del fiocco di neve, non risultano idonei per l’utilizzo nella stagione invernale. |
Pneumatici quattro stagioni | Aderenza in ogni stagione | I cosiddetti pneumatici quattro stagioni possono essere utilizzati durante tutto l’anno e riportano simboli quali un sole, una goccia di pioggia o una foglia sul fianco. Tuttavia, i test hanno dimostrato che nessun pneumatico quattro stagioni è ancora in grado di eguagliare le prestazioni specifiche degli pneumatici invernali o estivi. |
Pneumatici run flat | Totale sicurezza alla guida anche in caso di danno agli pneumatici | Con gli pneumatici run flat è possibile proseguire la marcia in tutta sicurezza perché, in caso di foratura con perdita di pressione, questi speciali pneumatici consentono di raggiungere sicuri l’officina più vicina riducendo la velocità di marcia. |
La qualità degli pneumatici è di fondamentale importanza per la sicurezza del vostro veicolo
Uno pneumatico usurato può allungare lo spazio di frenata fino al 70% su fondo stradale bagnato, mentre scegliendo il tipo di pneumatico giusto gonfiato alla pressione ideale e dotato di sufficiente battistrada si gode della migliore trazione in qualsiasi condizione del fondo.
Pressione degli pneumatici
La giusta pressione degli pneumatici
Una pressione insufficiente o eccessiva degli pneumatici riduce il contatto con il fondo stradale e aumenta l’usura del battistrada nonché il consumo di carburante del veicolo. Per questo occorre controllare la pressione ogni due settimane, accertandosi di effettuare il controllo a pneumatici freddi per ottenere un valore esatto. Accertatevi che le valvole siano sempre ben chiuse e sostituite immediatamente i tappi mancanti per evitare perdite d’aria. Assicuratevi inoltre che le guarnizioni delle valvole siano intatte. La ruota di scorta va sempre gonfiata con una pressione tra 0,1 e 0,3 bar al di sopra del livello raccomandato. In linea generale, non bisogna mai superare il livello massimo raccomandato per guida a pieno carico. I valori corretti della pressione sono indicati nel manuale utente del vostro veicolo.
Battistrada
Controllate il battistrada
Utilizzando un calibro si può riscontrare rapidamente se il battistrada degli pneumatici supera ancora il livello minimo prescritto. Gli pneumatici estivi andrebbero sostituiti quando lo spessore degli intagli del battistrada è inferiore a 3 mm, mentre gli pneumatici invernali richiedono un battistrada di almeno 4 mm per garantire la necessaria trazione sulla neve.
Età degli pneumatici
Rischi in caso di pneumatici vecchi
La regola generale impone di sostituire uno pneumatico ogni 6 anni, anche se è stato poco utilizzato. La data di produzione è riportata sul fianco dello pneumatico. La dicitura «0702», ad esempio, significa che il pneumatico è stato costruito nella settimana 7 dell’anno 2002. Negli pneumatici prodotti prima del dicembre 1999, dopo la terza cifra compare il segno «<». Se lo pneumatico è già così vecchio, occorre sostituirlo immediatamente. Lo stesso vale per la ruota di scorta.
Informazioni sugli pneumatici
Sur le flanc du pneu figurent des renseignements concernant le fabricant, des informations détaillées sur le produit, la date de production et bien plus. Une des informations importantes est la désignation de la taille, qui se compose de différents indicateurs.
Sul fianco dello pneumatico si trovano i dati del costruttore, le informazioni dettagliate sul prodotto, la data di produzione e molto altro ancora. Un’informazione importante è la dimensione dello pneumatico che viene indicata con vari codici.
Cosa significa ad esempio la dicitura 205/55 R 16 91 W riportata su uno pneumatico?
205/55 R 16 91 W
Designazione | Descrizione |
---|---|
205 | larghezza dello pneumatico in millimetri |
55 | rapporto della sezione in percentuale (l’altezza dello pneumatico è pari al 55% della larghezza) |
R | lo pneumatico è di tipo «radiale» (le tele della carcassa sono disposte con un angolo di 90 gradi rispetto alla direzione di marcia) |
16 | diametro del cerchione in pollici (40,64 cm) |
91 | codice di carico (91 = 615 kg) |
V | codice di velocità (W = fino a 270 km/h) |
Indicatori d’usura
(TWI- Tread Wear Indicator)
Per misurare l’usura di uno pneumatico è sufficiente controllare i piccoli scalini nelle scanalature del battistrada principale. Per poterli individuare più rapidamente, nei punti corrispondenti compaiono sulla spalla dello pneumatico dei piccoli triangoli, il logo del marchio o le lettere TWI.
Sicurezza in inverno
Il vostro concessionario Ford vi propone ruote invernali complete di alta qualità per il modello del vostro veicolo e vi offre consulenza per individuare la giusta combinazione di cerchio e pneumatico. Qui potrete trovare vari modelli in acciaio e in alluminio ed un’ampia scelta di pneumatici di marca a prezzi interessanti. Con temperature esterne inferiori a 7 gradi vi consigliamo di passare agli pneumatici invernali, poiché le caratteristiche del loro materiale li rendono particolarmente resistenti al freddo. In alcuni paesi, l’utilizzo degli pneumatici invernali è obbligatorio per legge. Ricordate inoltre che solo gli pneumatici recanti il simbolo del fiocco di neve sono adatti come pneumatici invernali.
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